En vérifiant régulièrement la pression des pneus, vous éviterez les éclatements, la mauvaise usure des pneus, la consommation excessive de carburant et la stabilité du véhicule.
Les pneus peuvent être endommagés de nombreuses façons, par exemple par une bosse ou en roulant sur un nid-de-poule invisible. En d’autres termes, ils ne s’usent pas simplement. Et le fait est que pensez un instant qu’au lieu de toucher le volant lorsque vous conduisez, vous touchez le macadam comme si vous étiez le volant lui-même.
Pensez-vous que vous ne remarqueriez rien ? Plus d’une tonne de poids qui résiste à l’inertie des virages ou des freinages, aux accélérations, aux chocs contre des protections tombées ou des trous dans le sol… sans parler d’éventuelles vis ou petits objets qui pourraient provoquer une crevaison.
Quand changer les pneus d’une voiture ?
Me conseillez-vous de changer les pneus pour des pneus plus petits ?
Oui, le caoutchouc et les enveloppes des pneus sont bien plus durs que vos mains mais, sans aucun doute, à chaque kilomètre parcouru, ils rencontrent de nombreux imprévus qui peuvent les endommager. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier leur état, leur usure et, surtout, leur pression. Parce que, même si le pneu est en parfait état, la valve peut présenter une petite fuite ou une, sur des voitures vieilles de plusieurs années, même la jante peut présenter de petites où il peut également y avoir des fuites.
De quoi votre voiture est-elle équipée ?e capteur de pression des pneus ? C’est très bien. Mais il arrive aussi qu’ils tombent en panne : il n’est jamais inutile de vérifier la pression au cas où ils ne mesureraient pas correctement.
N’oubliez pas que la principale cause d’éclatement d’un pneu est une pression insuffisante. En outre, un pneu dont la pression est de 1,5 bar (la plage normale se situe entre 2 et 2,5 bar ; vérifiez les valeurs de votre voiture dans le manuel du propriétaire ou sur l’autocollant qui se trouve généralement sur le seuil de la porte du conducteur ou à l’intérieur de la trappe à carburant) a un risque élevé de dérapage dans un virage, avec tous les risques que cela comporte..
Vérifiez la pression de vos pneus, mais faites-le correctement.
Comment l’éviter ? Bien sûr : vérifiez la pression de vos pneus. Mais attention : réglez les pressions que vous devriez régler à tout moment, car dans toutes les voitures, il y a au moins Il y a au moins deux valeurs dans toutes les voitures : l’une pour les déplacements avec deux personnes sans bagages, l’autre pour les déplacements avec plus de personnes et de bagages. Dans ce cas, les pressions doivent être plus élevées et le seront généralement sur l’essieu arrière.
Que se passera-t-il si vous ne les réglez pas sur ces valeurs de charge ? Il est peu probable que vous fassiez éclater un pneu, mais il est vrai qu’une pression plus élevée peut l’endommager. Le réglage de la pression des pneus équilibrera le comportement de la voiture dans les virages. En outre, le fait qu’il ne se déforme pas autant contribuera à la stabilité de la voiture. la consommation est plus faible (ce ne sera pas une grande différence, loin de là) et que le pneu s’use de manière plus régulière. (à très basse pression, l’usure est accentuée sur les côtés de la bande de roulement).
N’oubliez pas de réajuster et d’abaisser la pression lorsque vous ne portez plus de charge, car si vous portez une charge trop importante, la pression du pneu sera trop élevée. Cela rendra la voiture trop rebondissante et augmentera l’usure irrégulière du pneu au centre de la bande de roulement. Enfin, n’oubliez pas qu’il est important d’essayer de toujours vérifier les pressions à froid, c’est-à-dire sans avoir roulé sur la route, car lorsque les pneus sont chauds, l’air qu’ils contiennent a tendance à se dilater, ce qui entraîne des erreurs de mesure dans le manomètre.