10 astuces pour repérer un problème de voiture d’occasion

Il existe une série de signes permettant de détecter si une voiture d’occasion est en mauvais état. Nous vous disons les 10 plus importants.

Les voitures d’occasion sont les véhicules les plus populaires parmi les Espagnols ; En fait, en 2021, pour chaque nouvelle voiture, 2,3 voitures d’occasion ont été vendues en Espagne. Cependant, ces types de véhicules ne sont pas toujours une aubaine : s’ils sont en mauvais état, ils peuvent être une ruine pour leurs propriétaires. On vous dit 10 astuces pour repérer quand une voiture d’occasion peut poser problème.

Que faut-il vérifier lors de l’achat d’une voiture d’occasion ?

1. Comment détecter si vous avez subi un coup

Si vous allez acheter une voiture d’occasion et que la carrosserie a été peinte ou que vous trouvez des zones avec des nuances différentes, cela peut signifier qu’elle a eu un coup. Si c’est le cas, et que la voiture est passée au-dessus du banc, ce n’est pas grave : elle aura subi de graves dommages structurels et la stabilité pourrait être affectée, des bruits peuvent survenir à l’intérieur.

2. Si l’intérieur dégage de mauvaises odeurs

L’odeur de tabac ou d’animaux peut être gênante, mais ce qui est vraiment dangereux, c’est qu’elle sent le carburant ou l’humidité. Dans le premier cas, cela peut être dû à une fuite de carburant ; tandis que s’il sent le moisi, le système de ventilation peut être en mauvais état -cette dernière odeur est assez difficile à éliminer-.

Dans le cas où une voiture n’a que très peu de kilomètres pour l’usure des pédales, des sièges, du pommeau de vitesse ou du volant, méfiez-vous : le compteur kilométrique pourrait être truqué. Demandez au propriétaire les factures, le carnet d’entretien et le rapport du dernier ITV pour vous assurer que le compteur kilométrique n’est pas truqué.

4. Si les feux, les jantes ont changé, c’est qu’il y a un becquet…

Aileron

Il est possible que certaines voitures d’occasion aient des éléments non homologués installés avec lesquels vous ne pouvez pas passer contrôle technique : feux de jour, roues qui n’apparaissent pas sur la fiche technique, élément qui modifie peu les dimensions de la carrosserie, etc. Dans ce cas, avant d’acheter la voiture, rendez-vous avec elle à la station ITV et vérifiez si elle passe le contrôle technique. En revanche si la voiture est survoltée, le moteur a pu subir un surmenage qui a altéré sa fiabilité. Dans ce cas, ne l’achetez pas jusqu’à ce qu’un mécanicien confirme qu’il est en bon état.

5.- Si vous découvrez qu’il s’agissait d’une voiture de location

Vous pouvez demander un rapport de circulation sur les anciens propriétaires du véhicule -il coûte environ 12 euros-, ou s’il a appartenu à une société de location. Dans ce dernier cas, en plus, l’inscription ASC -véhicule de location sans chauffeur- figurera sur la fiche technique. Dans le cas où il s’agit d’un véhicule de location, ses chauffeurs n’auront pas été très prudents : vérifier le fonctionnement de l’embrayage, le changer…

6.- Si vous soupçonnez qu’une annonce sur un site Web est une arnaque

Il existe de nombreuses publicités mensongères pour des voitures trouvées à l’étranger, dont le prix est inférieur à la normale. Ce sont des escroqueries, dans lesquelles les propriétaires supposés de la voiture vous demandent de leur transférer un certain montant à titre de réserve de réservation. Bien sûr, la voiture n’existe pas et vous perdez de l’argent. Pour éviter ce problème, essayez la voiture avant d’effectuer toute transaction, vérifiez que la documentation est correcte et ne transférez jamais d’argent pour réserver un véhicule qui se trouve à l’étranger.

7. L’intérieur est très délabré

sellerie uséeMéfiez-vous si l’usure des éléments intérieurs ne correspond pas au kilométrage du véhicule.

Très probablement, le propriétaire de la voiture d’occasion que vous allez acheter a été négligent. Jetez l’achat si toutes les lumières du panneau ne fonctionnent pas ; il y a des plastiques desserrés ou déchirés ou si toutes les commandes ne fonctionnent pas : feux, clignotants, chauffage, climatisation…

8. Le moteur a un bruit étrange

Il est possible qu’il soit sur le point de tomber en panne : les courroies pourraient tomber en panne, le système d’injection, la culasse pourraient être sur le point de tomber en panne. Vérifiez également que la fumée qui sort de l’échappement n’est pas blanche ou bleue : dans le premier cas, la pompe à essence pourrait être sur le point de casser et, dans le second, ce sera de l’huile brûlante…

9. Le propriétaire ne vous laissera pas l’essayer

Si le propriétaire prétend qu’il ne vous laissera pas l’essayer parce qu’il ne fait pas confiance à votre style de conduite, jetez-le : si vous achetez une voiture à l’aveuglette, vous ne saurez pas si le moteur développe tous ses avantages, si des pièces d’usure telles que l’embrayage est en bon état, si la direction a du jeu, si la voiture a tendance à dériver d’un côté au freinage.

10.- Si vous avez une boule de remorquage

Vous avez très probablement tiré une caravane ou une remorque et le moteur a été surchargé, ce qui pourrait raccourcir sa durée de vie. De plus, des éléments tels que les suspensions et les freins peuvent avoir subi une usure prématurée.

Que dois-je vérifier sur les voitures électriques et hybrides rechargeables d’occasion ?

batterie de voiture électrique

Étant des modèles relativement modernes qui sont devenus populaires il y a seulement trois ans, ils n’ont généralement pas trop de kilomètres et, par conséquent, leur état mécanique est généralement raisonnablement bon. Dans tous les cas, bien que bon nombre des points à revoir que nous avons expliqués jusqu’ici soient applicables aux véhicules électriques, il en existe un très important spécifique à ce type de véhicule : la batterie.

Notre recommandation est que si vous décidez d’acheter un de ces véhicules, rendez-vous dans un service officiel pour vérifier son état (ils vous factureront environ 150 euros), c’est déjà « l’âme » de ce type de véhicule et si ce n’est pas le cas en bon état, l’autonomie sera drastiquement réduite et le coût de réparation peut être très élevé.

Combien coûtent les pannes de voiture électrique ?

Une autre possibilité est de parler à son propriétaire pour qu’il vous autorise à conduire la voiture jusqu’à ce que 50% de la batterie soit épuisée, pour voir si l’autonomie restante correspond à ce que le véhicule devrait avoir. En revanche, il est également intéressant de savoir si le modèle a été rechargé avec un chargeur rapide de façon régulière et s’il a voyagé sur la route : ce type de routine dégrade davantage la batterie qu’un usage urbain et une charge lente.

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