SIGNUS a annoncé qu’elle maintiendra en 2024 les frais de gestion des pneus en fin de vie qui ont été appliqués en 2023.
SIGNUSqui est responsable de la gestion des pneus L’entreprise, qui utilise les pneus en fin de vie pour leur donner une seconde vie et réduire son empreinte carbone (elle les utilise pour fabriquer des terrains de football, des aires de jeux, des routes…), a annoncé qu’elle allait maintenir pour 2024 les mêmes tarifs que ceux appliqués en 2023.
Il s’agit d’une décision prise après que l’entité a été contrainte d’augmenter le montant pour la gestion des pneus en fin de vie en 2023 en raison de l’augmentation du nombre de pneus en fin de vie. l’augmentation des coûts de transport et de traitement pour chaque tonne de pneus.Cela a entraîné des difficultés dans les usines de traitement.
Ainsi, en 2024, SIGNUS a procédé à tous les ajustements nécessaires pour continuer avec les mêmes tarifsmalgré les incertitude que nous connaissons en matière d’énergie et de coûts énergétiques. défis logistiques.
L’avenir de SIGNUS
Lors d’une rencontre avec des journalistes, SIGNUS a révélé que les données de gestion pour l’exercice 2023 étaient légèrement inférieures en termes de mise sur le marché par rapport aux années précédentes, alors que le nombre de nouveaux produits sur le marché était légèrement inférieur aux années précédentes, alors que le nombre de nouveaux produits au cours de l’exercice 2023 était légèrement supérieur. les quantités collectées et gérées ont été légèrement supérieures, avec plus de 200 000 tonnes.
Pour l’avenir, l’Union européenne a approuvé en septembre 2023 une restriction de l’utilisation des microplastiques ajoutés intentionnellement, qui inclut la principale destination du caoutchouc recyclé, comme remplissage des terrains de gazon artificiel. Et une date limite de huit ans de travail dans le développement de nouvelles utilisations aux quelque 60 000 tonnes de pneus utilisés pour cette application.
Parmi ces nouvelles utilisations de ces microplastiques, on peut citer l’utilisation du caoutchouc recyclé comme isolant acoustique et thermique et son utilisation dans les thermoplastiques, ainsi que son incorporation dans les mélanges d’asphalte, également en tant que partie des agrégats, l’une des applications de recyclage les plus prometteuses à l’avenir, en particulier pour sa capacité à réduire le bruit, le principal défi pour les villes qui cherchent des moyens de réduire la pollution sonore.
En outre, la pyrolyse a été incorporée en tant qu’activité afin de pouvoir maintenir les composants des pneus en fin de vie dans le cycle de la Économie circulaire. Deux usines actives sont déjà approvisionnées en pneus en fin de vie.
Au cours de l’événement, Román Martín, directeur des relations institutionnelles, a évoqué l’approbation du nouveau décret royal sur la gestion des pneus en fin de vie, prévue dans les prochains mois, en soulignant les principales modifications suivantes la simplification administrative, avec un modèle d’autorisation unique pour l’ensemble du territoire national.ou l’intégration du concept d’écomodulation lors de l’établissement des coûts de gestion.
Martin a également discuté de l’approbation de la définition du régime de garantie financière applicable aux filières de responsabilité élargie des producteurs (REP) et des obligations de déclaration ; de la définition des obligations des producteurs de pneumatiques, des filières REP et des producteurs et gestionnaires de MDE ; et de la définition des obligations des producteurs de pneumatiques, des filières REP et des producteurs et gestionnaires de MDE. l’obligation d’un représentant agréé pour les producteurs établis dans un autre État membre ou dans des pays tiers et qui mettent des pneumatiques sur le marché en Espagne..
Festival du design de Madrid 2024
Un autre sujet abordé lors de cette rencontre avec les journalistes a été la participation de SIGNUS à l’événement Festival de design de Madrid 2024 (qui se tiendra du 14 au 25 février), où l’organisation exposera dessins créés à partir de caoutchouc recyclé dans un espace imprimé en 3D à l’aide de poudre de pneu.
En outre, au cours de l’événement, la participation de María Paz Robina, directrice générale de Michelin (photo ci-dessus), en tant que nouvelle présidente de l’Union européenne. SIGNUS pour les deux prochaines années, menant l’organisation dans une période clé pour la gestion durable des pneus en fin de vie en Espagne.