La Bentley EXP 9 F, une horde de chevaux maitrisée à la perfection

La marque britannique de luxe Bentley redore son blason en présentant son dernier modèle à quatre portes, la Bentley EXP 9 F. Sa proue rehaussée, à rainure centrale unique, vient buter contre le plafond de la calandre, Au passage, elle laisse de l’espace au-dessus de chaque optique voluptueux accompagné d’une arrivée d’air verticale grillagée.

Surplombée par le symbole de la marque Bentley et coupée en son centre par une tige chromée, la calandre en nid d’abeilles s’inflige une structure rectangulaire large pour recevoir une quantité d’air importante et maitriser les élans du moteur 12 cylindres. Une autre arrivée d’air sur le pare-choc escortée par deux optiques en rivalité avec celles de l’étage au-dessus, confirme la puissance adoptée du véhicule.

Une saillie tutoie en parallèle la partie basse de chaque flanc, depuis la porte à faux arrière jusqu’à l’encontre du passage de roue avant. Une plaque vitrée légèrement en oblique décrit le pare-brise. Le pavillon se dote d’une vitre spacieuse dont un becquet de décoration arrête la progression. Les vitres latérales placées en arc horizontal au repos se séparent en montant d’une teinte discrète, voir insignifiante.

La lunette arrière recouvrant en majeur partie la porte du coffre en haillons propose une dimension généreuse. Les feux de stop s’encastrent dans un emplacement creusé sur toute la largeur de la porte à faux arrière, au-dessus du pare-choc lequel abrite deux sorties d’échappement en œil plissé. Ce modèle à quatre portes propose un habitacle confortable bicolore marron et blanc. Doublés de cuir véritable, les sièges offrent un contour de silhouette matelassé et surpiqué en obliques entrecroisées.

La console large du levier de vitesse dotée de repose coude héberge quelques gadgets électroniques dont un écran de GPS. Le tableau de bord en style marbré loge les indicateurs de fonctionnement du moteur, chapoté par une plage avant lisse et sans fioriture dans toute sa longueur. L’accoudoir central des passagers domine une petite table basse servant de support au verre ou bouteille à proximité. La motorisation reste un facteur maître de la marque. Ces 12 cylindres en W de 6 Litres à double Turbo dégagent une puissance de 600 Ch., accompagnés d’une boîte de vitesse de 8 rapports. La Bentley EXP 9 F marie le confort à la puissance à force éclats.

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