La campagne « Motard, pneus d’abord », lancée il y a deux ans, s’intensifie en période de canicule pour sensibiliser à l’importance d’un bon entretien des pneus pendant les mois d’été.
Afane, l’association des fabricants de pneumatiques, nous rappelle l’importance de maintenir les pneus en bon état pour assurer notre sécurité pendant les mois chauds. Ce message renforce l’intérêt d’Afane pour la sensibilisation de la population des motocyclistes dans une démarche de prévention. aspect essentiel pour éviter les incidents. Sous le slogan, « Motard, les pneus d’abord », Depuis deux ans, Afane multiplie les messages de sensibilisation à destination des conducteurs de deux-roues.
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Directeur général d’Afane, José Luis Rodríguezrappelle qu' »un bon entretien des pneus contribue à augmenter considérablement notre tranquillité d’esprit et, surtout, notre sécurité. Le fait de ne pas remplacer des pneus usés ou endommagés, par précipitation ou par paresse, peut avoir de graves conséquences en termes de sécurité ».
Rendez-vous dans un garage spécialisé dans le contrôle et la réparation des pneus. choisir des pneus de qualité lors de l’achat de pneus sont des recommandations pour voyager en toute sécurité. Afane rappelle que les routes sont des endroits imprévisibles, qu’il y a parfois des éléments tranchants ou de gros nids-de-poule qui peuvent endommager le pneu. Il est important d’inspecter les dommages qui pourraient avoir été causés par un impact.
L’une des choses à garder à l’esprit lorsqu’il s’agit d’entretenir les pneus de sa moto est la suivante le maintien d’une pression de gonflage correcteafin de réduire le risque de perte de contrôle et de protéger les pneus contre l’usure prématurée et les dommages irréversibles à la structure interne. La pression des pneus doit être vérifiée au moins une fois par moiset à froid, c’est-à-dire avant de rouler ou en roulant le moins possible, car le résultat ne serait pas correct s’il était effectué à chaud. Ils doivent toujours être vérifiés avant un voyage.
Les effets de la chaleur sur les pneus
Sous l’effet de la chaleur, la pression du pneu change. L’air se dilate en se réchauffant et se contracte en se refroidissant. Ces variations font que les pneus sont plus ou moins en bon état selon la période de l’année. Rouler avec des pneus moins gonflés augmente la résistance au mouvement, la consommation de carburant, la durée de vie des pneus et réduit considérablement la sécurité routière. Une pression plus élevée que celle recommandée rendra le pneu plus rigide et n’absorbera pas les imperfections de la route, ce qui entraînera un inconfort et une conduite risquée.
Un autre facteur clé est de surveiller l’usure des pneus au fil du temps. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à la hauteur des indicateurs d’usure des rainures principales de la bande de roulement, il convient de vérifier l’usure du pneu au fil du temps, une perte d’adhérence significative se produit.
L’existence de usure irrégulière réduit l’adhérence et augmente les risques. Cette usure est souvent le symptôme d’un éventuel problème mécanique de la moto ou d’un entretien incorrect.
Usure irrégulière peut se produire au centre du pneulorsqu’elles sont moins profondes que sur les côtés de la bande de roulement, mais cela peut aussi être l’inverseLa profondeur des rainures dans cette zone est correcte, mais les extrémités ou les côtés du pneu sont complètement usés. Dans d’autres cas, les pneus ont une une perte totale ou partielle des sculptures sur une zone isolée ou sur plusieurs zones de la bande de roulementcausée par un mauvais entretien des pneus. Dans ce cas, il est conseillé de remplacer immédiatement les pneus.
Le pneu peut subir des dommages visibles de l’extérieur et qui indiquent une détérioration possible de la composition du pneu, affectant la sécurité, tels que : rupture de la carcasse ou dommages localisés, tels que des coupures dans la structure du pneu ou des fissures dans le caoutchouc. L’Afane rappelle qu' »il est essentiel que les consommateurs vérifient régulièrement leurs pneus, mais aussi qu’ils soient contrôlés régulièrement par des spécialistes ou immédiatement s’ils détectent des dommages ou des irrégularités ».